Translate

dimanche 27 avril 2008

Lyon/Montélimar/Lyon

Belle balade sous le soleil ce dimanche 27 Avril 2008.

En préparation au BPR 2008, j'avais programmé un 300 kms au profil plutôt roulant, pour accumuler les kms, et faire 2 ou 3 bosses sur la fin du parcours. La veille Alereveur me contact et décide de m'accompagner, chouette.
3h55, je retrouve Alereveur qui vient de faire 2H de route pour me rejoindre ( chapeau !! ), il roule sur un beau Tica depuis 1 an. 4H00, c'est le départ, il fait plutôt bon. Nous traversons Lyon et rejoignons Givors puis Vienne. Ensuite nous prenons, la N86 que l'on ne quittera plus jusqu'à Montélimar. Le soleil se lève et nous avons déjà pas mal roulé, c'est le moment où il fait le plus froid, et nos mains sont engourdies. Nous passons Valence et la Voulte/Rhône ( passage lors de mon 300 de l'an passé ). Il fait bon maintenant, le soleil monte et les kms défilent malgré que nous ayons maintenant un vent de face depuis Valence, il ne nous quittera plus jusqu'à Montélimar où nous arrivons à 10h20. Une pause s'impose, nous mangeons à une terrasse ( pas ensoleillée ! ), nous achetons du nougat, puis après 1H00 de pause, nous repartons. Les jambes sont bonnes pour nous 2, et le moral est très bon, puisque le retour se fera vent de dos. Dès la sortie de Montélimar, le compteur monte de plus en plus, le vent souffle maintenant assez fort et c'est pas pour nous déplaire. Nous sommes souvent entre 40 et 50 km/h et pourtant c'est tout plat. Dans les faux plat descendants, nous montons proche de 60 km/h. Les panneaux indiquent, les kms jusqu'à Lyon et ça défile vite, 130, 90, 50 kms de Lyon...un vrai régal de rouler dans ces conditions. A Vienne, il nous reste 30 kms, et les 2 ou 3 petites difficultés du jour vont commencer, nous faisons une pause de 10/15 min pour boire un coup dans un bar. Nous prenons, la N7 à la sortie de Vienne et la 1ère belle montée est avalée, sans trop de difficultés. Ensuite, c'est un terrain vallonné, une petite pointe autour de 80 km/h dans une descente vers St Symphorien d'Ozon. Nous arrivons maintenant à Lyon, au terme de notre parcours, il est 16H25, nous avons mis "seulement" 5H00 pour faire les 157 kms depuis Montélimar.

Récapitulatif:

327 kms en 12h25, dont 10h45 de roulage.
30,5 de moy sur les 10h45 et 26,2 sur les 12h25.
1850 de D+.
Une superbe journée de vélo pour nous 2.

vidéo :

jeudi 17 avril 2008

Lyon - Col des Fosses - Lyon

Nous avions rendez-vous ce mercredi 16 Avril 2008 à la mairie de Toussieu avec Alain et Franck. A 13H, ils arrivent et nous partons en direction de Crémieu pour rejoindre Eric et Pépit. Je dois dire qu'il y a du beau vélo léger sur la route. De Crémieu, nous prenons une petite route en direction de l'étang de Ry que nous suivrons jusqu'à Montalieu. Nous traversons le Rhône à hauteur du Bayard. C'est là que les difficultés du jour commencent, tout d'abord 8 kms de montée en direction de Lhuis, puis de nouveau 13 kms jusqu'au Col des Fosses ( 745 m ), j'ai vraiment de la peine dans ces 2 montées. Nous commençons la descente en passant à côté du Lac d'Ambléon, il fait vraiment pas chaud dans cette descente. Nous arrivons enfin en bas...nous passons devant la Cascade de Glandieu, je vais mieux mais je commence à ressentir le manque d'entrainement, il faut dire aussi qu'Eric, Alain et Franck roulent vraiment fort et sont obligés de m'attendre. Au km 140, peu après Morestel, je ne peux plus suivre le rythme, Eric, Alain et Franck rentrent à une bonne vitesse, tandis que je m'accorde une bonne pause pour récupérer et m'alimenter. Je rentre finalement à mon rythme, en passant par Crémieu, Satolas, en prenant la N6 qui rejoint Lyon. J'arrive à la tombée de la nuit avec de belles couleurs dans le ciel.
Bonne sortie pour moi, 199,2 kms en 7h33 roulé.

dimanche 13 avril 2008

1ère sortie avec l'Agenda

Dimanche 13 avril 2008, je pars avec madame pour une petite balade au Parc de la tête d'or puis sur les Quais du Rhône, avant de prendre seul la direction du Mt Thou pour voir ce que cet Agenda a dans les roues. J'ai pas beaucoup roulé ces derniers temps, donc ce sera une référence vraiment de base. Je commence à monter le Mont et je suis à la même vitesse qu'avec le M5 ( bien plus lourd ), juste le temps de se mettre en jambe et je vois le compteur qui monte. A un passage un peu moins pentu, je suis même à 24 km/H, c'est tout bon ça. J'arrive en haut du petit col, et je fais un bilan rapide.....bien monté, sans forcer ( bon pour les genoux ), malgré peu de kms au compteur...pas si mal. Dans la descente, je reste concentré, car j'ai un vélo neuf, un guidon articulé, et il est tombé 2 ou 3 gouttes. Je suis confiant, grâce au frein disc à l'avant. Arrivé en bas, je regarde la vitesse max......81 km/h, seulement 1km/h de moins qu'avec le M5 pourtant plus bas.....là aussi, pas si mal. Ensuite petite rando cool sur le plat, je suis vraiment bien sur ce vélo, le confort est là......et les kms défilent sans efforts ou presque, j'ai un petit vent dans le dos, et je décide de rouler sans forcer....je suis à 35/36 km/h en vitesse de croisière.......j'arrive à Anse où je fais le plein.........de la gourde. Retour avec vent de face, là aussi je tiens à 30 km/h sans forcer, en moulinant.

Bilan : Très content de cet Agenda, pour le moment il tient ces engagements, je ne me suis pas trompé.....je voulais un vélo pour la montagne et la longue distance....je crois bien qu'il est fait pour ça. Total de la sortie entière ( y compris avec madame ), 76 kms en 3h13, avec 9 kms de montée et 30 kms de vent léger de face pour le retour.






Avant d'arriver en haut du Mt Thou..............

jeudi 10 avril 2008

Agenda 451disc/700c

Il est arrivé à Lyon.

Depuis un moment, je voulais un vélo couché pour faire de la longue distance et/ou de la montagne. J'ai opté pour le modèle Agenda de chez Performer. La position sur le vélo est très bonne, les développements bien choisis pour faire de la montagne, voir de la haute montagne. Le choix d'une roue avant à disque est plus pour ma sécurité, c'est certes un peu plus lourd, mais beaucoup plus sécurisant quand on descend un col à 80 km/h. Les Plateaux sont en FSA Gossamer 53/39/30 et derrière une cassette SRAM 11/34 . Pour le moment ( photo ) la roue avant est en 406 disc, nous attendons l'arrivée de la roue en 451 disc, ça change la chasse et du coup la direction est pour le moment assez sensible. J'ai pris l'option " carton à emporter ", ça permet de goûter aux joies du montage ( moment assez plaisant je dois dire et pas compliqué ), et également de bien connaître son vélo. J'ai changé la "gaine " de protection des bords du siège, trop lourde, par une gaine de voiture beaucoup plus légère, donnée par Gabriel ( assez facile à poser ).

Pour le moment, il doit être autour de 13,5 kg avec pédales, appui-tête, et béquille ( à vérifier ), je pense enlever la béquille ( gain 200 grs environ ), et plus tard je prendrai un siège carbone ( gain de 1 kg environ - pas négligeable ). Je vais aussi installer le porte-bagages ( environ 300 grs ) , ce qui fera un vélo tout équipé à environ 12,6 kg ( à vérifier ). Bien entendu il faut ajouter le poids de la sacoche, mais ça, c'est une autre histoire.

Il ne me reste plus qu'à trouver une éclaircie pour aller tester mon nouveau jouet, et peaufiner les derniers réglages.






Il est joli non ??













Le voilà monté.