Le Championnat de France sur piste s'est déroulé le dimanche 29 juin 2008 sur le vélodrome du parc de la tête d'or à Lyon. Spectacle assuré par toutes les championnes et champions de vitesse. Même si je préfère la longue distance, j'avoue que ça donne envie d'essayer..........peut-être l'an prochain.
lundi 30 juin 2008
mercredi 25 juin 2008
Bordeaux Paris Randonneurs
Vendredi 20 juin :
Je me lève à 8H00, j'ai l'intention de dormir dans le train. 15H21, le train part et là je suis dégoûté, des abrutis ont mis leurs valises dans le petit compartiment vélos, je suis obligé de faire de la place et de voyager assis sur une marche dans ce même compartiment.... plus de place ailleurs.... ça commence mal. J'arrive à Tours où je prends le TGV et j'arrive à 23H19. J'ai bien étudié le plan pour rejoindre l'hôtel et je n'ai pas besoin de mes notes. J'arrive à l'hôtel après 25 min de vélo, je retrouve Carenca qui m'ouvre le droit à un peu de sommeil.
Samedi 21 juin :
Je n'ai dormi que 3 heures, le réveil vient de sonner, il est 4H00, une douche, un petit déj et nous voilà en route pour la ligne de départ où nous retrouvons tous les bentradieux et radieuses du forum..... c'est cool de rencontrer Dolmen, Rayspid, Sebastien, Normandie Bents...... bon je ne vais pas citer tout le monde.
6H00, c'est le départ, nous sommes en queue de peloton et ça me va bien, départ tranquille, c'est ce que j'ai programmé. Nous roulons assez tranquillement jusqu'au C1 (Km 104), où j'arrive en compagnie de Sébastien et Carenca.... tout va bien. A partir de là ce sera une succession de montées/descentes, et il commence à faire très chaud (plus de 30°c). J'ai de nouveau mal au genou gauche mais ça va. A Montbron, Seb est parti devant et je stoppe avec Carenca pour boire un coup dans un bar. On rencontre Florian, qui nous dit ne pas être au mieux, il a déjà eu une fringale..... il semble un peu malade...... après qq encouragements, nous repartons Carenca et moi. Je suis bien, et Carenca est un peu devant, je vois un engin agricole dans mon rétro, je me range un peu. Je vois un vélo dans son aspi..... je décide d'en profiter un peu. Un peu plus loin, je vois Seb dans mon rétro, à son tour il a fait une pause et nous roulons maintenant tous les 2. Nous arrivons à 15h40 au C2 (Km 231). Nous faisons une bonne pause, et au bout de 35 min Carenca arrive, il nous dit avoir eu un passage à vide. Seb et moi repartons en direction de Martizay, prochain contrôle, nous avons bien roulé cet A.M, relativement vite mais sans nous mettre dans le rouge non plus. Nous arrivons au C3 (km 313) à 19H25. Y a plus beaucoup de boissons au contrôle, ni même plus grand chose à manger, mais des Ch'tis nous font bien rigoler. Le soleil se couche et la fraîcheur arrive, les jambes tournent bien et le moral est toujours aussi bon. On sort les lumières (moi ma lampe de poche !!...... merci Seb), et nous arrivons au C4 (Km 384) à Noyers/Cher à 22H47. On y retrouve Jean-François qui répare la lampe de son VKHI. Après un arrêt d'environ 20 min, nous repartons tous les 3. Après qq kms, Jean-François nous dit qu'il va s'arrêter, il a sommeil...... pour Seb et moi tout va bien, on poursuit.
Dimanche 22 juin :
Romorantin, 00H55, nous pointons au C5 (Km 418), arrêt de 15/20 min, en repartant nous croisons Gris Meunier et Jean-François qui est finalement reparti..... trop de moustiques. De là, nous avons 140 Kms jusqu'au prochain contrôle, mais Disco est à Sennely au km 485, ça fera moins long entre les 2 contrôles. Nous roulons depuis pas mal de temps dans la forêt, et c'est vrai que ma lampe semble finalement bien être de poche en comparaison de celle de Seb qui éclaire bien large et bien blanc. Je roule même sur un hérisson selon Seb (moi je ne l'ai pas vu)..... scusi le hérisson, j'espère que tu n'as rien, je n'ai pas retrouvé de tes épines dans mes pneus. Nous arrivons à Sennely (à 4H00), Disco dort dans sa voiture, Seb le réveille........ Disco est de bonne humeur, ça semble être naturel chez lui, il nous raconte sa soirée et sa nuit tout en nous préparant des pâtes........ super sympa, encore merci pour ce très bon moment. Nous voyons les 1ers ( -27H ) passer devant notre tablée. Après environ 35 min de pause, nous repartons, le jour va bientôt se lever. La remise en route est difficile (fépachoparlà), mais après qq kms, j'ai vraiment une forme excellente, et j'avance à un bon rythme, Seb devient de plus en plus petit dans le rétro, ça m'embête vraiment, mais je suis là pour mon objectif (- de 31H), et puis ce n'est peut-être qu'un passage à vide de sa part. Il commence à pleuvoir, alors je m'arrête pour ranger l'appareil photo, Gris Meunier revient dans ma roue et me dit que Seb est derrière, qu'il est moins bien. Nous continuons, et rapidement Gris Meunier lâche. Je suis seul et je rattrape qq cyclos. Nous sommes maintenant dans une plaine et il pleut, dans mon rétro que j'essuie de temps en temps, je vois des voitures à Gyrophares, ce doit être encore un groupe des -27H, je suis à environ 28/30 km/H quand ils me doublent, une petite dizaine....... et qui je vois en queue de peloton..... mon Seb, qui va beaucoup mieux..... mais alors vraiment mieux. Je fais l'effort pour augmenter la cadence et accrocher ce groupe...... wahouu, le compteur affiche maintenant une vitesse de croisière entre 40 et 45 km/H, j'ai du mal à tenir ce changement de rythme, mais après qq kms au bord de la rupture, je parviens à rester dans le groupe...... Seb me dit que ça ne rigole pas trop dans ce groupe, on entend juste le bruit des roues sur cette route mouillée. Nous arrivons avec ce groupe au C6 ( km 558 ) à Autruy/Juine à 7H15, et là c'est le sketch, des gars paniqués de faire pointer la carte au plus vite, qq'un est là pour tenir le vélo, un autre pour amener la veste pluie, bref Seb lance ironiquement, en faisant pointer nos cartes : " Ah non, mais là c'est trop tard.... ils sont déjà repartis les autres !!! "...... on a bien rigolé sur le moment et même encore après sur la route... Nous arrivons maintenant tout proche de l'arrivée, il reste encore une trentaine de kms et la route monte de plus en plus. Dans une pente plus raide que les autres, je perds rapidement Seb qui grimpe et qui roule très bien, rapidement je vois Bertrand (-27H) qui arrive à ma hauteur, et qui finira ce BPR avec Seb. Moi je termine à mon rythme, car plusieurs côtes se succèdent, sur la toute fin c'est plus roulant, et je me relance..... je vois enfin la ligne d'arrivée que je passe en 28H19 d'efforts sur 623 kms....... je suis fatigué mais ça va. De plus, je suis accueilli par Didier (N.B), dont je suis un grand admirateur (pour la petite histoire Didier termine en 25H57 en se promenant).
Bilan :
4 H de sommeil seulement entre vendredi 08H00 et dimanche soir 23H00-------> dur dur.
623 kms en 28H19 (24H32 roulé)--------------> objectif rempli.
Pas de soucis physiques ni mécaniques, bonne partie de manivelles avec Seb. Bonne expérience de la longue distance. Le dimanche soir avec Carenca à la Pizzeria, je me disais, pour PBP 2011, je ne suis plus du tout certain....... mais après 3 jours de récup, je me laisserais bien tenter quand même, je ferai donc les 4 brevets en 2011, et on verra pour le PBP. (beaucoup trop tôt pour prendre une décision)
Je me lève à 8H00, j'ai l'intention de dormir dans le train. 15H21, le train part et là je suis dégoûté, des abrutis ont mis leurs valises dans le petit compartiment vélos, je suis obligé de faire de la place et de voyager assis sur une marche dans ce même compartiment.... plus de place ailleurs.... ça commence mal. J'arrive à Tours où je prends le TGV et j'arrive à 23H19. J'ai bien étudié le plan pour rejoindre l'hôtel et je n'ai pas besoin de mes notes. J'arrive à l'hôtel après 25 min de vélo, je retrouve Carenca qui m'ouvre le droit à un peu de sommeil.
Samedi 21 juin :
Je n'ai dormi que 3 heures, le réveil vient de sonner, il est 4H00, une douche, un petit déj et nous voilà en route pour la ligne de départ où nous retrouvons tous les bentradieux et radieuses du forum..... c'est cool de rencontrer Dolmen, Rayspid, Sebastien, Normandie Bents...... bon je ne vais pas citer tout le monde.
6H00, c'est le départ, nous sommes en queue de peloton et ça me va bien, départ tranquille, c'est ce que j'ai programmé. Nous roulons assez tranquillement jusqu'au C1 (Km 104), où j'arrive en compagnie de Sébastien et Carenca.... tout va bien. A partir de là ce sera une succession de montées/descentes, et il commence à faire très chaud (plus de 30°c). J'ai de nouveau mal au genou gauche mais ça va. A Montbron, Seb est parti devant et je stoppe avec Carenca pour boire un coup dans un bar. On rencontre Florian, qui nous dit ne pas être au mieux, il a déjà eu une fringale..... il semble un peu malade...... après qq encouragements, nous repartons Carenca et moi. Je suis bien, et Carenca est un peu devant, je vois un engin agricole dans mon rétro, je me range un peu. Je vois un vélo dans son aspi..... je décide d'en profiter un peu. Un peu plus loin, je vois Seb dans mon rétro, à son tour il a fait une pause et nous roulons maintenant tous les 2. Nous arrivons à 15h40 au C2 (Km 231). Nous faisons une bonne pause, et au bout de 35 min Carenca arrive, il nous dit avoir eu un passage à vide. Seb et moi repartons en direction de Martizay, prochain contrôle, nous avons bien roulé cet A.M, relativement vite mais sans nous mettre dans le rouge non plus. Nous arrivons au C3 (km 313) à 19H25. Y a plus beaucoup de boissons au contrôle, ni même plus grand chose à manger, mais des Ch'tis nous font bien rigoler. Le soleil se couche et la fraîcheur arrive, les jambes tournent bien et le moral est toujours aussi bon. On sort les lumières (moi ma lampe de poche !!...... merci Seb), et nous arrivons au C4 (Km 384) à Noyers/Cher à 22H47. On y retrouve Jean-François qui répare la lampe de son VKHI. Après un arrêt d'environ 20 min, nous repartons tous les 3. Après qq kms, Jean-François nous dit qu'il va s'arrêter, il a sommeil...... pour Seb et moi tout va bien, on poursuit.
Dimanche 22 juin :
Romorantin, 00H55, nous pointons au C5 (Km 418), arrêt de 15/20 min, en repartant nous croisons Gris Meunier et Jean-François qui est finalement reparti..... trop de moustiques. De là, nous avons 140 Kms jusqu'au prochain contrôle, mais Disco est à Sennely au km 485, ça fera moins long entre les 2 contrôles. Nous roulons depuis pas mal de temps dans la forêt, et c'est vrai que ma lampe semble finalement bien être de poche en comparaison de celle de Seb qui éclaire bien large et bien blanc. Je roule même sur un hérisson selon Seb (moi je ne l'ai pas vu)..... scusi le hérisson, j'espère que tu n'as rien, je n'ai pas retrouvé de tes épines dans mes pneus. Nous arrivons à Sennely (à 4H00), Disco dort dans sa voiture, Seb le réveille........ Disco est de bonne humeur, ça semble être naturel chez lui, il nous raconte sa soirée et sa nuit tout en nous préparant des pâtes........ super sympa, encore merci pour ce très bon moment. Nous voyons les 1ers ( -27H ) passer devant notre tablée. Après environ 35 min de pause, nous repartons, le jour va bientôt se lever. La remise en route est difficile (fépachoparlà), mais après qq kms, j'ai vraiment une forme excellente, et j'avance à un bon rythme, Seb devient de plus en plus petit dans le rétro, ça m'embête vraiment, mais je suis là pour mon objectif (- de 31H), et puis ce n'est peut-être qu'un passage à vide de sa part. Il commence à pleuvoir, alors je m'arrête pour ranger l'appareil photo, Gris Meunier revient dans ma roue et me dit que Seb est derrière, qu'il est moins bien. Nous continuons, et rapidement Gris Meunier lâche. Je suis seul et je rattrape qq cyclos. Nous sommes maintenant dans une plaine et il pleut, dans mon rétro que j'essuie de temps en temps, je vois des voitures à Gyrophares, ce doit être encore un groupe des -27H, je suis à environ 28/30 km/H quand ils me doublent, une petite dizaine....... et qui je vois en queue de peloton..... mon Seb, qui va beaucoup mieux..... mais alors vraiment mieux. Je fais l'effort pour augmenter la cadence et accrocher ce groupe...... wahouu, le compteur affiche maintenant une vitesse de croisière entre 40 et 45 km/H, j'ai du mal à tenir ce changement de rythme, mais après qq kms au bord de la rupture, je parviens à rester dans le groupe...... Seb me dit que ça ne rigole pas trop dans ce groupe, on entend juste le bruit des roues sur cette route mouillée. Nous arrivons avec ce groupe au C6 ( km 558 ) à Autruy/Juine à 7H15, et là c'est le sketch, des gars paniqués de faire pointer la carte au plus vite, qq'un est là pour tenir le vélo, un autre pour amener la veste pluie, bref Seb lance ironiquement, en faisant pointer nos cartes : " Ah non, mais là c'est trop tard.... ils sont déjà repartis les autres !!! "...... on a bien rigolé sur le moment et même encore après sur la route... Nous arrivons maintenant tout proche de l'arrivée, il reste encore une trentaine de kms et la route monte de plus en plus. Dans une pente plus raide que les autres, je perds rapidement Seb qui grimpe et qui roule très bien, rapidement je vois Bertrand (-27H) qui arrive à ma hauteur, et qui finira ce BPR avec Seb. Moi je termine à mon rythme, car plusieurs côtes se succèdent, sur la toute fin c'est plus roulant, et je me relance..... je vois enfin la ligne d'arrivée que je passe en 28H19 d'efforts sur 623 kms....... je suis fatigué mais ça va. De plus, je suis accueilli par Didier (N.B), dont je suis un grand admirateur (pour la petite histoire Didier termine en 25H57 en se promenant).
Bilan :
4 H de sommeil seulement entre vendredi 08H00 et dimanche soir 23H00-------> dur dur.
623 kms en 28H19 (24H32 roulé)--------------> objectif rempli.
Pas de soucis physiques ni mécaniques, bonne partie de manivelles avec Seb. Bonne expérience de la longue distance. Le dimanche soir avec Carenca à la Pizzeria, je me disais, pour PBP 2011, je ne suis plus du tout certain....... mais après 3 jours de récup, je me laisserais bien tenter quand même, je ferai donc les 4 brevets en 2011, et on verra pour le PBP. (beaucoup trop tôt pour prendre une décision)
vidéo de Fred :
mercredi 21 mai 2008
Un ras les paquerettes en construction
Depuis l'hiver 2007, j'ai rassemblé toutes les photos, les infos pour la construction d'un Speculoos. Ce vélo, que j'avais vu pour la 1ère fois durant l'hiver 2007, lorsque la Vipère Noire était venu rendre visite aux lyonnais pour une petite sortie hivernale. Ce vélo à traction directe est vraiment intéressant, pas commun et très efficace. Je me lance dans quelques plans, mais rien n'est certain, concernant la géométrie. J'apprends par la suite que Zinzin veut se lancer dans la construction d'un Speculoos, je le contacte et lui demande son aide et son expérience de la construction...il accepte. Nous commençons à travailler sur des plans chacun de notre côté, en demandant de précieux renseignements à Laurent D. Maintenant qu'on connait les principaux points à respecter pour la construction d'un Speculoos, les plans sont plus faciles et sur le papier, ça ressemble à un beau Low Racer.
Zinzin à terminé son Speculoos, il roule et il roule même très bien.
Le mien est en cours, il sera en 451 AV et en 700 AR.
Construction ( partie avant )
1er coup de scie.
1ère soudure.
L'avant prend forme.
Fabrication du pivot.
Et voilà.
Mise en place.
Et ça soude.
A Suivre..........
Zinzin à terminé son Speculoos, il roule et il roule même très bien.
Le mien est en cours, il sera en 451 AV et en 700 AR.
Construction ( partie avant )
1er coup de scie.
1ère soudure.
L'avant prend forme.
Fabrication du pivot.
Et voilà.
Mise en place.
Et ça soude.
A Suivre..........
dimanche 27 avril 2008
Lyon/Montélimar/Lyon
Belle balade sous le soleil ce dimanche 27 Avril 2008.
3h55, je retrouve Alereveur qui vient de faire 2H de route pour me rejoindre ( chapeau !! ), il roule sur un beau Tica depuis 1 an. 4H00, c'est le départ, il fait plutôt bon. Nous traversons Lyon et rejoignons Givors puis Vienne. Ensuite nous prenons, la N86 que l'on ne quittera plus jusqu'à Montélimar. Le soleil se lève et nous avons déjà pas mal roulé, c'est le moment où il fait le plus froid, et nos mains sont engourdies. Nous passons Valence et la Voulte/Rhône ( passage lors de mon 300 de l'an passé ). Il fait bon maintenant, le soleil monte et les kms défilent malgré que nous ayons maintenant un vent de face depuis Valence, il ne nous quittera plus jusqu'à Montélimar où nous arrivons à 10h20. Une pause s'impose, nous mangeons à une terrasse ( pas ensoleillée ! ), nous achetons du nougat, puis après 1H00 de pause, nous repartons. Les jambes sont bonnes pour nous 2, et le moral est très bon, puisque le retour se fera vent de dos. Dès la sortie de Montélimar, le compteur monte de plus en plus, le vent souffle maintenant assez fort et c'est pas pour nous déplaire. Nous sommes souvent entre 40 et 50 km/h et pourtant c'est tout plat. Dans les faux plat descendants, nous montons proche de 60 km/h. Les panneaux indiquent, les kms jusqu'à Lyon et ça défile vite, 130, 90, 50 kms de Lyon...un vrai régal de rouler dans ces conditions. A Vienne, il nous reste 30 kms, et les 2 ou 3 petites difficultés du jour vont commencer, nous faisons une pause de 10/15 min pour boire un coup dans un bar. Nous prenons, la N7 à la sortie de Vienne et la 1ère belle montée est avalée, sans trop de difficultés. Ensuite, c'est un terrain vallonné, une petite pointe autour de 80 km/h dans une descente vers St Symphorien d'Ozon. Nous arrivons maintenant à Lyon, au terme de notre parcours, il est 16H25, nous avons mis "seulement" 5H00 pour faire les 157 kms depuis Montélimar.
Récapitulatif:
327 kms en 12h25, dont 10h45 de roulage.
30,5 de moy sur les 10h45 et 26,2 sur les 12h25.
1850 de D+.
Une superbe journée de vélo pour nous 2.
vidéo :
jeudi 17 avril 2008
Lyon - Col des Fosses - Lyon
Nous avions rendez-vous ce mercredi 16 Avril 2008 à la mairie de Toussieu avec Alain et Franck. A 13H, ils arrivent et nous partons en direction de Crémieu pour rejoindre Eric et Pépit. Je dois dire qu'il y a du beau vélo léger sur la route. De Crémieu, nous prenons une petite route en direction de l'étang de Ry que nous suivrons jusqu'à Montalieu. Nous traversons le Rhône à hauteur du Bayard. C'est là que les difficultés du jour commencent, tout d'abord 8 kms de montée en direction de Lhuis, puis de nouveau 13 kms jusqu'au Col des Fosses ( 745 m ), j'ai vraiment de la peine dans ces 2 montées. Nous commençons la descente en passant à côté du Lac d'Ambléon, il fait vraiment pas chaud dans cette descente. Nous arrivons enfin en bas...nous passons devant la Cascade de Glandieu, je vais mieux mais je commence à ressentir le manque d'entrainement, il faut dire aussi qu'Eric, Alain et Franck roulent vraiment fort et sont obligés de m'attendre. Au km 140, peu après Morestel, je ne peux plus suivre le rythme, Eric, Alain et Franck rentrent à une bonne vitesse, tandis que je m'accorde une bonne pause pour récupérer et m'alimenter. Je rentre finalement à mon rythme, en passant par Crémieu, Satolas, en prenant la N6 qui rejoint Lyon. J'arrive à la tombée de la nuit avec de belles couleurs dans le ciel.
Bonne sortie pour moi, 199,2 kms en 7h33 roulé.
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